A Review Of tips penjagaan kereta auto
A Review Of tips penjagaan kereta auto
Blog Article
.lampu ecu semua hidup masa jln…stering jdi berat…pegi pusat servis eon kena tunggu spare aspect ada bru repair service…sensor rosak kata ye….dh msk sblm kereta tersadai kt rumh….
Penjagaan gearbox dan pencegahan awal dari kerosakan adalah langkah terbaik untuk memastikan gearbox auto kereta anda sentiasa dalam keadaan baik dan mempunyai jangka hayat yang lebih panjang. Jadi, kami akan kongsikan tips asas tentang penjagaan gerbox auto yang perlu anda tahu:
perkara macam ni mesti akan diambil tindakkan oleh proton. dorang takkan biarkan kete korang mcm tu je. roton pn nk juga jaga pelanggan dorang. cuma kadang2 kita jangan terlalu negatif. mana-mana jenama pn ada gak masalah besar.
Kesesakan lalu lintas adalah perkara biasa di bandar-bandar utama Malaysia. Dalam situasi ini, kekalkan gear pada ‘D’ dan gunakan pedal brek untuk mengawal pergerakan kenderaan.
Minyak hitam atau motor oil adalah bahan pelincir utama dalam menyempurnakan tugasan enjin ke tahap lebih baik..Persoalannya yang banyak berlaku adalah bagaimana memilih minyak hitam yang sesuai untuk kereta anda.
Antara pendapat negatif kdi mengenai Proton Iriz one.6 Auto vvt CVT gearbox adalah bunyi gearbox yang agak kasar dan kurang menyenangkan pada variant auto. Berbeza dengan Iriz manual yang senyap di dalam kabin.
Peringatan untuk anda! Jangan biarkan minyak tersebut di dalam enjin kereta melebihi had yang ditetapkan kerana ini boleh meninggalkan keladak yang akan melekat dan menebal pada bahagian dalam enjin. Keadaan ini boleh menyebabkan masalah lain pada enjin kelak.
Dalam perihal butang drive start out, sebelum ini timbul perkongsiaan kononnya cara betul untuk guna butang force begin adalah lebih sekali. Cara itu mengajar untuk tekan butang itu sekali tanpa menekan brek. Kemudian katanya perlu tunggu lampu simbol akeseori padan sebelum tekan brek dan hidupkan enjin.
Memahami perbezaan ini membantu pemandu menyesuaikan teknik pemanduan mereka mengikut jenis transmisi yang digunakan.
one)selalu mati tiba2 tak kira atas freeway takpun time nak gerak lepas tunggu lama dkt traffic gentle. dh mati nak get started balik susah. tak boleh immediate get started. kena off dulu then bukak balik baru get started. dh start off engine jalan lagi mati. macam tu jelah ulang2. sampai bttry pun dh kong kena tukar lain.
Jika kekotoran yang ditapis melebihi kapasiti ini, masalah aliran ATF tersumbat akan berlaku dan menyumbang kepada masalah gangguan tekanan hidraulik di dalam gearbox.
ackholbeck claims: Could eleven, 2016 at 4:50 am @haziq, bab savvy memang betul, amt robotic boleh refer bengkel kereta renault seperti william disubang jaya dan lain2, google, satu lagi savvy kena tambah earth wayar yg uncomplicated, cable wayar tembaga sebesar jari kelingking,satu pun cukup dari entire body ke ( – ) unfavorable terminal di bateri, itu sahaja dan tiada lagi masaalah electronik, selain itu selalu bersihkan trottle overall body, langgarkan screw antara injin dan kotak angin dan angkat kotak angin, itu sahaja, tanggalkan kotak angin pada injin, basahkan kain dgn kerosene, minyak gasoline, cuci lubang consumption angin injin, tolak buttefly trottle physique perlahan dan cuci juga, tak payah buka nut atau apa2 screw trottle body, saya ada sebuah savvy tahun 2005 dan masih berkeadaan baik. Sekali crank
salam tuan, saya pakai honda city 2006, masalah kereta saya kalau enjin tidak panas gear akan jadi neutral apabila kereta hendak gerak, kekadang masalah ini berlaku aapabila kereta hendak bergerak setelah berhenti, apabila kereta diberhentikan meter rpm akan jatuh sehingga kosong dan mangakibatkan equipment trus jadi neutral, adakah puncanya dari equipment box ataupon throttle body
.yg mereka buat hanya selit kertas yg di lipat di selitkan pada bhagian tepi dashboard…saya dah bgtau pegawai proton ttg perkara ni yg mereka tau suruh hantar blk ke company centre…diorg ingat saya takde kerja lain ke asyik nk rujuk sini hantar ke sana..saya ni ada kerja makan gaji mana ada masa nk kerap ke sana…entahla apa pemikiran org kita ni… skrg ni saya bercadang nk buat sewa aje la iriz tu dapat jgk duit buat address bayaran bulanan..kalau rosak hantar aje blk kat proton sbb ada waranty five tahun…malas dah nk layan masalah iriz ni..cukup hutang jual balik tak nk dah angkat design proron ni..biar simpan duit lebih sikit angkat keta continental bh puas hati…